虽然9月份成品油零售价调整接连两次搁浅，但10月份由于国际油价由涨转跌，成品油价格迎来进一步下调。
据国家发展和改革委官网10月13日消息，根据近期国际市场油价变化情况，即日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调75元、70元。
本轮调价后，居民出行成本将有所降低。据金联创测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均将下调0.06元。以油箱容量50升的普通私家车计算，本次调价后，车主们加满一箱油将少花3元左右；按市区百公里耗油7-8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右；而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将减少2.4元左右。
迄今为止，国内成品油价已经历20轮调整，呈现“六涨八跌六搁浅”格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌480元/吨、460元/吨。
第一财经记者注意到，在市场对宏观经济与对化石能源需求前景担忧的心态下，今年国际油价疲软走势明显，由此导致国内成品油调价时下跌次数多于上涨，与2024年同期相比，国内当前汽、柴油价格整体每升偏低1毛钱左右；且自成品油价在7月1日迎来最近一轮上调以来，国内成品油零售价已3个多月未曾涨价。
结合本轮计价周期看，国际原油走势以震荡下跌为主。据金联创分析师路乔惠介绍，本轮周期前期，因市场预期乌克兰和平协议难有进展将导致对俄制裁持续，且周度报告显示美国石油消费增长，国际油价收盘上涨。但以色列与哈马斯就结束加沙冲突的第一阶段计划达成协议，中东风险溢价消退令油价承压，加之特朗普威胁大幅提高关税，令投资者担心国际贸易紧张局势恶化，国际原油接连两日收跌。10月10日，美国WTI原油价格跌破60美元关口，跌幅超过5%。
下一次调价窗口将在10月27日24时开启。展望后市，隆众资讯表示，石油输出国组织OPEC+10月起将启动新一轮增产，且地缘局势虽然不稳定但无显著激化迹象，供应过剩风险仍令市场担忧，叠加全球经济和需求前景欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调概率较大。
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郭霁莹
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